Radwege verstehen

Eine Verkehrsfläche, die nur dem Radverkehr zur Verfügung steht. Sie sind von der Fahrbahn und dem Gehsteig baulich getrennt. Fußgänger:innen und sonstige Fahrzeuge dürfen Radwege nur queren aber nicht in Längsrichtung benützen. Ein-Richtungs-Radwege sind nur in eine Richtung befahrbar. Während Zwei-Richtungs-Radwege in beide Richtungen befahrbar sind. Dies ist durch Richtungspfeile am Boden erkennbar. Radwege sind durch entsprechende Verkehrsschilder mit blauem Radsymbol kundgemacht.

• Radweg mit Benützungspflicht: Das runde Schild symbolisiert Benützungspflicht. Ausgenommen davon sind mehrspurige Räder, Fahrräder mit Anhänger und Rennräder – während einer Trainingsfahrt.
• Radweg ohne Benützungspflicht: Das eckige Schild bedeutet, dass auch die Fahrbahn daneben benützt werden darf.

Fahrradstraßen sind eigens für den Radverkehr vorgesehene Straßen. Sie sind durch Verkehrszeichen und Bodenmarkierungen gekennzeichnet. Radler:innen dürfen nebeneinander fahren. Für alle Fahrzeuge gilt eine maximale Geschwindigkeit von 30 km/h. Kfz-Lenker:innen dürfen Radfahrer weder behindern noch gefährden. Ihnen ist nur das Zu-, Abfahren und Queren erlaubt - Ausnahmen sind möglich.

Für Fahrradfreundliche Straßen gelten die gleichen Gestaltungskriterien. Beim Nebeneinanderfahren gelten jedoch die gleichen Regelns wie in normalen Straßen und das Durchfahren von Autos ist immer erlaubt.

Eine für den Fuß- und Fahrradverkehr bestimmte und als solche gekennzeichnete Verkehrsfläche. Es gibt Geh- und Radwege mit oder ohne Trennung zwischen Fuß- und Radverkehr. Bei getrennten Geh- und Radwegen sind die beiden Flächen durch eine weiße Linie voneinander abgegrenzt. Geh- und Radwege werden durch eigene Verkehrszeichen beschildert. Auch Geh- und Radwege können von der Benützungspflicht für den Radverkehr ausgenommen werden.

• Geh- und Radweg mit Benützungspflicht: Das runde Schild symbolisiert Benützungspflicht. Ausgenommen davon sind mehrspurige Räder, Fahrräder mit Anhänger und Rennräder – während einer Trainingsfahrt.
• Geh- und Radweg ohne Benützungspflicht: Das eckige Schild bedeutet, dass auch die Fahrbahn daneben benützt werden darf.

Ein für den Radverkehr bestimmter und besonders gekennzeichneter Teil der Fahrbahn, wobei der Verlauf durch wiederholte Markierung mit Fahrradsymbolen gekennzeichnet ist. Radfahrstreifen sind in der Regel durch Sperrlinien oder Warnlinien vom angrenzenden Kfz-Fahrstreifen getrennt. Kfz dürfen Radfahrstreifen nicht benützen, außer z.B. zum Queren (Zufahrt zu Parkplatz). Bei Radfahrstreifen neben einer Parkspur ist es wichtig, genug Abstand zur Türzone zu haben.

Ein Radfahrstreifen oder ein Abschnitt eines Radfahrstreifens, der unter besonderer Rücksichtnahme auf die Radfahrenden von anderen Fahrzeugen befahren werden darf, wenn für diese der links an den Mehrzweckstreifen angrenzende Fahrstreifen nicht breit genug ist. Mehrzweckstreifen werden zum Mischverkehr gezählt. Bei Mehrzweckstreifen neben einer Parkspur ist es wichtig, genug Abstand zur Türzone zu haben.

Radfahrerüberfahrten dienen der Verbindung von Radverkehrsanlagen über Kreuzungen hinweg. Sie sind mittels Blockmarkierung gekennzeichnet. Der Querverkehr hat Radfahrenden das Queren ohne Gefahr zu ermöglichen. Straßenbahnen sind von der Vorrang-Regel ausgenommen. Radfahrer:innen dürfen sich ungeregelten (ampelfreien) Radfahrerüberfahrten nur mit einer Geschwindigkeit von 10 km/h nähern.

In einer Einbahnstraße darf der Verkehr normalerweise nur in eine Richtung fahren. Ist die Einbahn für den Radverkehr geöffnet, dürfen Radfahrer auch in die Gegenrichtung fahren. Ob das erlaubt ist, erkennst du an einem entsprechenden Verkehrszeichen oder einer Zusatztafel. Häufig zeigen auch Bodenmarkierungen, dass Radfahren gegen die Einbahn erlaubt ist. Besondere Vorsicht ist bei der Ausfahrt aus einer geöffneten Einbahn und bei Kreuzungen geboten. Es gelten die normalen Vorrangregeln.

In Fußgänger:innen-Zonen darf man dann Radfahren, wenn es durch Beschilderung ausdrücklich erlaubt ist. Für alle Fahrzeuge gilt Schrittgeschwindigkeit. Ist eine Fußgänger:innen-Zone für den Radverkehr nicht geöffnet, muss das Fahrrad geschoben werden.

Hier sind alle Verkehrsteilnehmenden gleichberechtigt. Fußgänger:innen dürfen die gesamte Fahrbahn benützen, ohne jedoch den Fahrzeugverkehr mutwillig zu behindern. Es gilt eine maximale Geschwindigkeit von 20 km/h oder selten auch 30 km/h. Andere Verkehrsteilnehmende dürfen nicht gefährdet werden.

Hier ist das Radfahren erlaubt. Für alle Fahrzeuge gilt Schrittgeschwindigkeit. In Wohnstraßen darf man immer in beide Richtungen Radfahren, auch wenn es eine Einbahnstraße ist. Autos dürfen in Wohnstraßen nur zufahren, aber nicht durchfahren. Am Ende einer Wohnstraße hat man automatisch Nachrang.

„Fahrverbot ausgenommen Radverkehr“ bedeutet, dass die entsprechende Straße oder der Bereich für Fahrzeuge gesperrt ist, Fahrradfahrer:innen dort jedoch explizit fahren dürfen.

Auf vielen Busfahrstreifen dürfen auch Radfahrer:innen fahren. Das ist durch ein eigenes Verkehrsschild gekennzeichnet. Busfahrstreifen werden auch von anderen Verkehrsteilnehmer:innen benutzt (zum Beispiel von Taxis, Einsatzfahrzeugen und Motorrädern).

An ampelgeregelten Kreuzungen gibt es manchmal vorgezogene Haltelinien für Radfahrer:innen, auch Bikebox genannt. Mit dem Fahrrad darfst du solange die Ampel rot ist bis zu dieser Haltelinie vorfahren. So bist du für andere Verkehrsteilnehmer:innen besser sichtbar.