Rund um den Ende 2025 umgestalteten Julius-Tandler-Platz inklusive neuem Radweg in der Alserbachstraße geht es nun weiter mit der Althanstraße. Vom Franz-Josef-Bahnhof bis zum Universitätszentrum Althanstraße entsteht ein rund 400 Meter langer Ein-Richtungs-Radweg. Dieser ist dann bis Juli 2027 fertiggestellt.
Rund um den Ende 2025 umgestalteten Julius-Tandler-Platz geht es mit den Verbesserungen weiter: In der Althanstraße entsteht zwischen Franz-Josef-Bahnhof und Universitätszentrum Althanstraße ein rund 400 Meter langer Ein-Richtungs-Radweg. Er ersetzt den bestehenden Mehrzweckstreifen und schließt an den neuen Zwei-Richtungs-Radweg in der Alserbachstraße an. Die Bauarbeiten starten nach der Gleissanierung durch die Wiener Linien. Der Radweg soll bis Juli 2027 fertig sein.
Sicher und kostengünstig umgesetzt
Die Stadt setzt bei diesem Projekt auf die bereits bewährte, kostengünstige Leichtbauweise, wie sie auch schon in der Leopold-Ferstl-Gasse und der erst kürzlich fertiggestellten Oberen Donaustraße eingesetzt wurde. Er bleibt auf Straßenniveau und wird durch Schwellen vom Autoverkehr getrennt. So entsteht mit vergleichsweise einfachen Mitteln eine klar erkennbare und sichere Radverbindung zum Universitätszentrum Althanstraße.
Um Synergien zu nutzen, wird die bauliche Umsetzung mit der Gleissanierung der Wiener Linien koordiniert umgesetzt. Die Wiener Linien haben bereits mit der Gleissanierung begonnen, um eine gut funktionierende Schieneninfrastruktur zu gewährleisten. Danach beginnen die Bauarbeiten zum Radweg.
Mehr Grün, Sitzplätze und Radabstellplätze
Auch das Umfeld der Althanstraße wird aufgewertet. Bestehende Grünflächen werden teilweise vergrößert und mit Stauden bepflanzt. Neue Sitzgelegenheiten und ein neuer Trinkbrunnen machen die Straße angenehmer zum Unterwegs-sein. Außerdem entstehen rund 30 zusätzliche Radabstellplätze.
