Wer am Ring mit dem Rad oder zu Fuß unterwegs ist, weiß, dass es hier über weite Strecken eng und unübersichtlich ist. Deshalb schafft die Stadt Wien mehr Platz für Radler:innen und Fußgänger:innen. Die Nebenfahrbahnen und die Alleen zwischen Haupt- und Nebenfahrbahn werden in Etappen neu geordnet.
Die Wege für den Rad- und Fußverkehr werden baulich getrennt und entflochten: Die schattigen Alleen gehören künftig ganz den Fußgänger:innen, die Nebenfahrbahn wird zur Rad-Allee mit großteils baulich getrennten bis zu 4,50 Meter breiten Radwegen. Die Wege werden direkter geführt, umständliche Wendungen verschwinden. Barrierefreie Oberflächen und besser einsehbare Kreuzungen und Querungen erleichtern das Miteinander am Ring. Den Auftakt der Umgestaltung macht der rund 700 Meter lange Schottenring auf der Innenseite, also zwischen den U-Bahn-Stationen Schottentor und Schottenring. Geplanter Start ist Herbst 2026.
Alle Infos zur Neugestaltung auf der Wiener Ringstraße findest du hier.